屏東交通罰鍰擬百分之百投入道安改善 陳揚籲公開經費流向、增設行人觸動號誌
【記者蔡金蘭／屏東報導】 屏東縣交通安全問題持續受到關注，縣議員陳揚近日在議會質詢指出，雖然屏東縣近年交通事故死亡人數有所下降，但以每10萬人口交通事故死亡率來看，仍處於全國相對不理想的排名，他認為，除了加強交通執法，更應從道路設計、行人號誌及交通環境改善著手，才能真正提升用路安全。
陳揚表示，周春米縣長2023年曾宣示努力終結「行人地獄」污名，但三年來部分路口的行人通行環境仍有改善空間，他指出，交通罰鍰收入持續增加，去年實際收入高於原編列預算，今年截至8月也已超過原訂4億元的目標，顯示執法力度不小，但交通事故問題仍未獲得理想改善，值得檢討道路工程與交通設計是否到位。
針對交通罰鍰運用，陳揚指出，依現行制度，交通罰鍰收入撥給地方政府的部分，過去至少有12%須用於交通執法及相關業務，他關注交通部10月公布的修法預告，規劃將相關經費使用範圍擴大至道路交通安全環境改善及事故分析等項目，並朝地方政府取得的交通罰鍰經費百分之百用於交通安全相關用途的方向推動。
警察局長答詢表示，交通部確實已發布相關修法預告，未來將增加道路交通安全環境改善及交通事故分析等經費用途，讓各縣市依照地方交通特性及事故狀況，規劃改善措施，他並說明，屏東縣目前投入交通安全及交通工程相關經費已超過1億元，約占相關交通罰鍰收入的27.8%，交通安全工作也涉及教育宣導、道路工程及相關主管機關的整體規劃。
周春米回應表示，縣府一直重視交通安全，透過道路交通安全會報，針對發生事故的路口要求相關單位儘速檢討改善，未來若交通罰鍰經費使用範圍擴大，縣府也會將相關收入全數用於交通安全維護，並持續推動人行道建置、改善交通號誌及營造友善步行環境。
陳揚進一步指出，學校及公園周邊仍有不少行人通行風險。
例如屏東市公園周邊部分斑馬線，行人不容易清楚看見遠處的號誌；大同中學旁勝利路部分路口範圍較大，學生、長者穿越馬路時，也可能因缺乏清楚的行人專用號誌及倒數秒數資訊，增加通行壓力。
他建議，縣府應盤點學校、公園及事故頻繁路口，研議增設行人觸動式號誌，讓行人在有通行需求時按鈕啟動，搭配語音提示及清楚的通行秒數資訊，協助長者、學生及視障者掌握過馬路時機，同時兼顧汽機車通行需求。
陳揚強調，交通罰鍰不應只是執法收入，更應轉化為改善道路安全的實際資源，他要求縣府及警察局、交通旅遊處、工務處等相關單位提前規劃，公開經費使用明細、改善地點及各項工程預算，讓民眾清楚了解罰鍰收入如何回饋用路人。
他表示，唯有讓交通安全經費使用透明化，並落實道路設計改善、行人號誌優化及校園周邊安全盤點，才能讓民眾繳納的每一筆交通罰鍰，真正成為守護屏東縣民生命安全的力量。
